醉里挑灯 还是要看工艺吧，电泳和电泳也不一样。普通的电泳就是把白车身正常落进电泳池里，我们知道车身结构很复杂，有很多细小的空间在落进去的时候会存在空气，导致电泳液无法全部覆盖车身犄角旮旯！宝马的电泳技术就是白车身落入电泳池里面旋转一周，让气泡排出车身。
科技联盟 还是注蜡工艺好一点，而且也流传已久 电泳工艺的缺点，可以跟大家分享一下 1、烘干温度高180℃涂膜颜色单一底漆的耐候性差 2、设备投入大管理要求严格 3、多种金属制品不宜同时电泳涂漆 因它们电泳时的破坏电压不同工作电压不一致 4、挂具必须经常清理以确保对工件的导电性清理工作量大 5.我司产品基本上是压铸工艺要表面做到高透明度及饱满度具有特别光泽及透明性产品需要抛镜光后做电镀处理才可做电泳成本会高于其它表面处理。
大勋 目前绝大部分汽车的车身防锈处理方式，整车四大工艺之一，电泳就是在金属表面形成一层保护层，而喷漆则主要是处理车体外表面，同样也是在表面形成一层漆面保护层，同时有美观的作用。 空腔注蜡就是在腔体内注入工业蜡，在钣金表面形成一层蜡膜。我们都知道蜡是不亲水的，注蜡后水不容易在表面附着，从而达到防腐的效果。
林海雪原
