回复电气传播：说的是实在话，一辆车确实需要能源才能驱动，能源电池确实占很大比例。
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行业忌惮“一家独大”者，车圈大佬围攻宁德时代！ 前不久，广汽集团董事长曾公开吐槽“动力电池成本占据新能源汽车的40%乃至60%，自己是在给宁德时代打工”， 彼时在座的全球189家动力电池产业链企业和92家新能源汽车产业链企业的话事人不置可否。 下游车企和上游动力电池供应商的矛盾被赤裸裸地暴露在公众面前，车企苦“宁王”久矣？
