电气传播
下载贤集网APP入驻自媒体
“我们首创了在碱性膜燃料电池系统中利用氢气来清除二氧化碳的装置。除此之外，在太空舱和核潜艇里，它有望净化空气中的二氧化碳，从而支持工作人员的呼吸。鉴于其利用氢气来分离二氧化碳。因此随着氢经济的发展，它还可用于飞机、或楼房等密闭空间中的空气循环再生。 对于相关论文，其中一位审稿人评价，‘二氧化碳问题是碱性膜燃料电池技术发展的关键瓶颈之一，迄今为止尚未得到有效的解决，本研究提供了一项重要的突破性技术。’”厦门大学校友、特拉华大学博士毕业生施霖表示。 在导师严玉山院士的指导下，他和同事在 Nature Energy 发表了一篇论文，借此解决了领域内的关键问题。据介绍，相较于质子交换膜燃料电池，碱性膜燃料电池更有潜力使用低成本材料，例如更便宜的催化剂和双极板等。然而，目前仍存在一个十年来尚未得到解决的关键性问题——空气进气中超过 400ppm 的二氧化碳，会给碱性膜燃料电池的性能和效率造成多达 20% 的损失。 施霖和同事将问题转化为解决方法，即利用这种特性将碱性膜燃料电池转化为一种二氧化碳分离器，从而在碱性膜燃料电池系统中，对空气的进气做以净化。
