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国产车也可以“很牛”

汽车旋律

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这个侧颜的气势和既视感不夸张的说直接不输宝马X5 但它是国产车就问问这你受得了吗？

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2022-08-22 12:16:38

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柒墨姬

柯达死掉的时候，仍然是这个世界上，技术实力最强，产品最好的胶卷公司！然鹅它死的时候，这个天下第一半点作用都没有起到！这就是换赛道的力量！很多时候赛道一换简直就是降维打击！现在国产车很流弊！那是真的很流弊！和之前油车赛道上的傻逼表现是完全不搭界的事情！

野与风

最近准备换车，研究了下各大品牌，发现国产车真是太牛了。外观和内饰没的说，我觉得比劳斯莱斯都豪华，车辆配置也到顶了，将近50万的理想L9比库里南配置还高。三大件虽然没提，但现在人买车谁还看这玩意，要不然日本车怎么销量越来越差，我觉得国产车10年内比超过BBA。

财源滚滚

从物美价廉角度讲，国产车确实造型漂亮（伴随着油漆工艺和质量的提升），性价比高，再加上民族主义教育和媒体宣传引导，国产车近两年确实在口碑，客户知名度，销量方面取得了突飞猛进的提升。但是，从质量管控安全性能等角度看，某些合资或进口车有着百年汽车研发制造史，无论在标准制定，还是布置设计，加工制造等方面，都仍然处于领先地位，有些konwhow是不会轻易被get到的，当然国产车在这方面略显逊色，但客户无感，或者已经不是消费者在乎的点。所以从产品内在的自有特性，还是外在的客户属性角度看，“好”有不同的标准。如何把内外到协调统一的地步，是国产和合资需要互相学习的地方。

咒我死

在汽车发展历史来看，还真没有哪个公司或者哪个车一直霸占头部位置日本车的发展也就是近几十年的事，他们也没有那么牛，只是我们国家的汽车发展比较晚，刚开始接触汽车的时候，就感觉日本车比国产车好但是时代一直在变化，国产车也在很努力地进步，我是一名10多年的汽车人，在这点上，我还是挺自豪的，不管是长城、吉利还是长安、比亚迪，都在努力的提升产品、提升质量

烟花落

国产车目前确实算的上优秀，只是优秀的时间尚短，口碑还没有做起来，大众接受新事物的崛起，是需要一定时间的，今年我们国家刚刚超越日本成为第一汽车出口国，相信以后会越来越好。当然还有地缘政治当年的原因，很多知乎大神有分析，我能力有限说不太清楚。