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思域PK迈锐宝XL?确实嫩了一点

 汽车旋律

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就这么说吧:那些总拿思域来对比迈锐宝XL看不起人家的,我敢肯定一点,他们绝对没有开过迈锐宝XL,哪怕是1.5T车型。

汽车衡量的是综合素质,不是只有直线加速成绩,而且日常用车来说,底盘质感其实在“三大件”中显得更为重要。

美系车的底盘质感是毋庸置疑的,特别是中型车,那种扎实、厚重和韧劲真不是轻浮的日系能比的,而且思域作为一台紧凑型车,也好意思和人家中型车比?连同为紧凑型车的大众速腾的底盘感受你都比不了,还嚷嚷啥呢?

再一个,人家的空间你能比?人家可靠的9AT你能比?自己的CVT,自己的焊接工艺等没数吗?

正所谓“虎落平阳被犬欺”,迈锐宝当年火爆的时候可不是你一个小思域能比的。

还有一点,举个简单的例子来说,两件物品都卖10块钱,一个成本5块,卖家赚5块;一个成本8块,卖家才赚2块,应该怎么选?孰好孰坏?

所以,买车不要只看销量,销量的高低与车的好坏并不成比例,馒头比汉堡卖得多,你能说馒头比汉堡味道好吗?

有些人被人忽悠了,被“割韭菜”赚了高利润,还帮人数钱,反而增加了自身的优越感,是不是很可笑?

所以,谦虚点,就是一台紧凑型车,别整天秒天秒地秒空气的,醒醒吧!

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要是我告诉你现在上海迈锐宝XL2.0T低配15万整就能落地(不带零头,不是15.99),你还会纠结迈锐宝和思域吗?外观:迈锐宝XL胜空间:迈锐宝XL胜动力:迈锐宝XL胜操控:迈锐宝XL胜
我选了迈锐宝,主要因为思域太多街车不想要(现在迈锐宝也多了)。都是十几万的车,我觉得他俩区别不大。仅从日常使用出发,迈锐宝赢在级别,排量,隔音,以及用料配置(本田抠的一逼!通用真想卖车,立足国市场)。变速箱,迈锐宝9at只能说用料更猛(但我就是不喜欢cvt)动力,原车差不多,动力都充沛,加速可能迈锐宝快点(我真不信日常用车里那零点几秒是天地鸿沟),但是思域1.5t喝92,迈锐宝2.0t喝95。油耗要高点,油钱也贵点。内饰思域没好多少,迈锐宝实车内饰我不觉得难看,有点老气也实用合理(当初看图片真丑)迈锐宝的空间都给后备箱了。两者后排空间迈锐宝好一点吧,腿部宽敞一些。坐姿都直,溜背头部空间都小,一米七能用。每辆车都有自己的性格,你喜欢,你觉得合适,那就好了。喜欢哪个买哪个
如果能拿下来,建议还是迈锐宝XL。说到底,终究是B级车。做工、用料、隔音都比思域强。虽然逼格一般,但是,思域也妥妥没逼格,只是有些人还自以为能装逼…这个理解有点low。实用性也肯定是迈锐宝XL。缺点就是:(1)刚才说过了,雪佛兰这个品牌在国内被玩坏了,都成调侃对象之三了。逼格不会高的,做好心理准备。但是心态最重要。(2)油耗高,毕竟是B级车,这车不重,并没有比同级日本车重,但是仍旧属于相对费油的,但是应该可以接受了。补充一点,前提是买四缸的迈锐宝XL。
思域在主打运动的家用车中,绝对是“神车”级别的存在,上市之初就凭借着较高的颜值和强悍的加速性能,赢得了国内消费者的认可,销量一直也都很不错。思域的外观,低矮的车身、溜背的设计,运动感营造的相当到位,再加上不错的底盘调校,改装潜力巨大,很受一些年轻人的喜欢。不过,让思域真正火起来的还是它那强悍的加速性能,1.5T车型实测0-100km/h加速时间仅需7.09秒,这个表现在同级别车型中绝对算的上优秀。

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