前驱车和后驱车的区别。-贤集微头条

前驱车和后驱车的区别。

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现在主流的汽车是前驱车，前驱车是把发动机放在前面带动前面的轮子驱动，然后带动整辆汽车前进。后驱车则是把发动机放在后面，带动后轮转动让汽车前进。在车辆转弯方面，前驱车容易出现转向不足，而后驱车容易出现转向过度，所以后驱车比较容易漂移。在行驶上坡的时候，后驱车有比较好的抓地力，而前驱车则差一点。现在大部分都是前驱车，后驱车如凯迪拉克的车型。那么你喜欢前驱车，还是后驱车呢？

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2022-08-23 22:59:44

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冰凝

作为家用车选择前驱或者后驱，我们不得不考虑空间的问题，因为家用车空间大一点用车会方便一点。同等条件下，从空间角度来看，前驱车空间优势比后驱车肯定要大。由于前驱车的驱动轮在前面，为了更好的适应驱动结构，前驱车的发动机基本上都是横置的。

麦兜

前驱和后驱哪个好各有各的优点。与前驱动相比，前驱动形式简单，制造成本低，但转向性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速快但机动性要求较高。前驱动和后驱动在驾驶上是完全不同的。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。

心游你心

前驱车容易出现转向不足（推头）：由于前驱车的前轮既要负责驱动，还要负责转向，再加上发动机靠前的原因，所以车头的重量会相对重一些，所以在急拐弯时，前轮可能会出现抓地力不足，然后就滑出去了，该转的弯转不过来。后驱车容易出现转向过度：后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，然后甩尾滑出去，车尾一甩，车子转弯就转多了。这就是为什么后驱车下雪天很难开的原因。

丝毓

前驱车是拽着你走，后驱车是推着你走。相对来说后驱更舒服点。一般开没区别。驾驶感受来自于车身布局，前驱车前轮转向驱动都负责，车头重，紧急情况容易推头，而且急加速车辆翘头，前轮附着力减小容易烧胎。但结构简单，冬天下雪也不怕。后驱车分配更合理，而且发动机在前轴之后，轴距更长，前后配重也更均衡，相对更稳，后驱更灵活一些，高速变道，高速过弯更从容一些。

秋千音

前驱车主要优势在于整车制造成本以及后期保养、维护等成本略低，空间利用更合理，因而更适合普通家用车；而后驱车主要优势在于动力性能、操控性能好，驾驶体验更有优势。

丝萱

家用车的话，25万以下多数是前驱车，25万以上多数是后驱车。选购一辆车有非常非常多的考虑，前驱后驱的考量几乎排不上号。四驱车一般比两驱高级。但一般家用也用不到四驱。就算是下雪的地方，雪胎的作用比什么四驱大的多得多。轮胎没抓地力，区别也只是多俩轮子打滑。有的城市SUV的“适时四驱”，出厂就是残血（四代CRV日常鞭尸，多片离合器给后轮传递的扭矩根本不够脱困）。就算不是摆设，多出来的传动轴、差速器、半轴等设备加重量也加大动力损耗。综上所述，家用车的话，驱动形式并不重要，不用纠结。

权世界

说前驱车比后驱车好开，主要是前驱车在日常家用方面，确实存在一定的优势，这是应用场景不同造成的，并不是说后驱是垃圾，不如前驱，这是两回事。

她好无恙。

我低头看了看我的共享单车，它居然是后驱的！