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后氧传感器坏了对汽车有影响吗

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　　当汽车的氧传感器损坏了，会让ECU不能很好控制喷油量，严重的时候会让发动机产生过多的积碳，而且氧传感器的损坏会导致喷油器的压力值处于一个较高的值，长此以往的话会让喷油器的滴漏遭受到损坏。
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影响不大，后氧主要对应OBD，前氧故障的话，对油耗影响大，后氧会对前氧修正，对油耗影响有限
以前的后氧不会影响、现在的后氧会轻微影响一点点。注意⚠️只是一点点。在前氧失效或者信号不可信后会参考一点后氧的数据。但是后氧主要还是用于监控三元催化器效率的。
后氧传感器本身对泵气的影响较小，几乎可以忽略不计。但是本身的工作逻辑会增加油耗，因为相比国五排放法规，国六更严苛。原理是通过提升排气温度来提升三元催化器效率，排温更高意味着，转化做功的热量变少，因此会影响油耗。
当然影响，而且是非常影响，后氧传感器检测尾气中的含氧量，反馈数据给ECU，ECU据此来调整之后的喷油量，保持动力需求的同时调整到最佳喷油量。
汽车后氧传感器坏了，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。氧传感器坏了对车的影响有发动机动力不足、尾气氧含量多、油耗高、动力下降、噪音大、故障灯点亮，还会导致排放超标、发动机工况恶化、车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降。一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

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