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怎么判断电机制动线圈烧坏?

 无雨歌

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怎么判断电机制动线圈烧坏?

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1、用500V摇表测试主副绕组对外壳电阻应大于0.5MΩ,如近似为零,可怀疑为绝缘层发生烧毁、磕碰。2、也可观察绕组是否全部变黑色,端部扎带是否变色并且变脆甚至断裂,如果是这样的情况那就是烧毁了。3、用万用表测两个线圈电阻值应该相等,若差别明显,可怀疑其中电阻值小的那一组线圈有匝间短路,而匝间短路多为线圈过热烧焦所致。
制动弹簧力矩调整的太紧,磁铁的吸力不足以克服弹簧的反作用力,铁心不能完全吸合,造成电流过大烧毁;
电压过低,电磁吸力偏小,吸力不足以克服弹簧的反作用力,铁心不能完全吸合,造成电流过大烧毁;
线圈质量原因,一般这类线圈,缠绕匝数都达不到额定圈数,导线线径也达不到额定值
最简单好用的方法万用表测量才准,做技术来不得半点马虎
判断电机线圈烧坏可以参照电阻参数,当电动机线圈烧毁严重,线圈电阻可能接近于零。这时较容易判断,使用时,把启动电容和运行电容断开,否则将造成误判。对于区分主副绕组的单相电动机,这两个绕组的电阻值是不同的,需要电机的参数或者有同类型的电动机的参数作为对比,以获得准确的参数对比。
判断电机线圈烧坏可以参照电阻参数,当电动机线圈烧毁严重,线圈电阻可能接近于零。这时较容易判断,使用时,把启动电容和运行电容断开,否则将造成误判
这个制动弹簧力矩调节的太紧了,磁铁的吸力不足的话会克服弹簧的反作用力呀,铁心不能完全吸合。
磁铁的吸力不足,是会克服弹簧的反作用力的。当电动机线圈烧毁严重,线圈电阻就会接近于0。两个绕组的电阻值是不相同的。可以使用万用表去测量。
磁铁的吸力不足,是会克服弹簧的反作用力的。当电动机线圈烧毁严重,线圈电阻就会接近于0。两个绕组的电阻值是不相同的,可以使用万用表去测量。

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