机械原理
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仔细体验分析后，我觉得原因主要有以下几点： 1、先入为主把握时机。除了奥拓，当时大众的普桑和老捷达，可以说是我们国内汽车市场上真正意义上的轿车，我们这一代童年的记忆就是普桑和捷达，直到现在这些车型都还在活跃着，这是一个重要的历史基础，也是重要的奠基车型。 2、自身的机械素质表现是重要原因。大众车特别是手动挡车型，好开那是在圈内出了名的，不管是老车型还是新车型，那种油离配合的感觉真的是其他车型比不了的，挡位吸入感强、换挡顺滑、起步加速无顿挫，体验真的很好。特别是大众后来搭载的MQ200等手动变速箱，感受比老车型更上一个层次。 3、质量稳定很关键。除了大众EA888涡轮机和之前的DQ200干式双离合变速箱，大众整体车型质量表现还是非常好的，像EA211的自吸和涡轮机、爱信6AT变速箱、DQ250/380/381/500湿式双离合变速箱等，整体表现还是非常好的，特别是自吸配手动挡的车型，稳定性非常靠谱。 4、驾驶表现吸引人。大众车底盘质感好这是公认的，即使是图中最入门的捷达，开起来的底盘感受也非常好，很扎实、一体感很强，虽然没有中型车的那种厚重感，但绝对要比同级别日系车的那种轻飘飘、松散的感受好太多太多。 此外，像其他方面的油耗表现、保养费用等，大众车型的整体表现也是不错的，所以才能够被大家广泛认可，这些都是重要的原因。
