与其说不喜欢日系车,更不如说不喜欢日本这个国家,不喜欢日本人,日系车再好,别的车也不是不行,不是非要买这个日系的
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日系车省油、质量稳定这是很多人的印象,所以像轩逸、卡罗拉等车型,的确是有着很高的销量,像轩逸一直就是轿车销量霸榜。 但是,如果你仔细了解一下你就会发现,很多第一辆是日系的车主,第二辆很少有再选择日系的,这的确是我身边的事实情况。 比如卡罗拉车主换迈腾的,飞度车主换昂科威的,铃木车主换探岳的,轩逸车主换A4的,致炫车主换帕萨特的等等。 但是,反倒是很多的德系、美系车主们第二辆车还是很多选择同系车型的,比如Polo、桑塔纳换迈腾、帕萨特的;嘉年华换凯迪拉克XT5的;别克凯越换林肯的等等。 难道这是个例吗?其实不是,因为我问过几位,他们的回答惊人的相似,日系车主说受够了那个隔音和轻飘的底盘,德美系车主说就是喜欢德美系车型的那种扎实和稳健。 至于质量,用过的都知道,差距哪有传说中的那么悬,怎么就日系车耐用,其他车都在修?别再幻想了。 所以,当大家对汽车的认知和体验有了新的升级,你看看车主们对日系车的印象会不会改变