在我看来，日系车虽然有很多问题，但是高销量就证明了存在的价值，省油、省心，对于家用车就足够了。没有一辆车是最完美的，但总有一辆车是最适合自己的，只要选择自己喜欢的车，才不会感到后悔。
机械原理
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看过这么多的车型刹车测试之后，你会发现日系车的刹车对比同级别其他车系，这确实是一个比较大的“软肋”。 同级别其他美系、德系等车型百公里刹进39米是家常便饭，甚至很多车型都能到三十七八米。 但是，日系不管是进口的还是国产的普遍不行，虽然44米之内都算合格，但能进39米的屈指可数。 不要小看这几米距离，关键时候半米的距离后果都很严重，所以刹车距离肯定是越短越好的。 同样的情况还有动力水平，日系车型同级别普遍也是最弱的，而且还给你用CVT变速箱。 不过，就这样的加速、刹车、麋鹿测试等综合机械素质表现，可从销量来看普遍还不错，这你咋整？难道是大家都不懂车吗，还是日系就是有魅力？
