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不得不说,有些汽车品牌想想真的“挺好笑”的!

 汽车旋律

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它们对外宣称自己的技术相当厉害,以技术著称。但是实际情况呢?却是同族车系中几乎最没有技术底蕴的。
车型外观设计不行;
发动机一直吃老本,但号称稳定,结果出了新发动机还是主打三缸,市场表现平平;
更关键的变速箱却一直都在用CVT,紧凑型车在用,中型车还在用,自吸车型在用,涡轮车还在用,而且不像其他品牌CVT那样加入了创新的齿轮组,就是普通钢带CVT而已,甚至还因为投诉太多上了国家级权威新闻;
至于车型开起来的底盘表现以及整车制造的用料和工艺水平也是同行业几乎最下游的水准;
在当前火热的混动领域,同为一个合资车系的品牌,人家都卖得很好而且还有拿手技术和车型,但它至今还是啥也没有拿出来;
对于车型的销量,目前来看只有一款车型在苦苦支撑,其他的不温不火,降价四五万都无人问津。
这样的表现就好比一个人,对外宣称自己是“武林高手”,结果一比试,刀法不行、剑法不行、武功更不行,是不是很搞笑呢?
至于是哪个汽车品牌,我想看得懂的车友们都知道,这就是事实情况,就问问这你受得了吗?

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汽车品牌的梗有:开不坏的丰田、修不好的路虎;秋名山决战,我输给了一辆面包车;我大思域秒天秒地秒空气;我不是在加油,就是去加油站的路上;GK5;上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞;这辈子开不开得上豪车,就看众泰了。
梗一下仅供娱乐:我这辈子能不能开上豪车,全指望众泰了昨晚我输给一辆面包车,他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个五菱宏光的招牌...马自达:不是在研究转子,就是在研究转子的路上上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞本田买发动机送车霸道:十万公里刚过磨合期又得回家收衣服了,今天的秋名山之旅只能告一段落。
大众只有一款车:高尔夫,加个屁股是速腾,缩短点是POLO,拍扁是尚酷,揉圆了是甲壳虫,拉长是帕萨特,改个名就叫迈腾,再拉长叫辉腾,多加三个后座就是夏朗......
自动启停功能一出来就当之无愧的成为笑柄担当了。有些自动启停功能,引擎关闭后,空调就停止制冷。想想大热天堵车,空调不制冷,这个体验实在够酸爽啊。遇到特别敏感的启停功能,在车库倒车什么的,就启停几次,也是挺烦人。最麻烦就是很多启停功能都是默认打开,不能长期关闭。你每次启动车辆,都要手动关闭一下。现在每次等红绿灯,看到隔壁的车的车头因为启动而不停颤抖,我都觉得好笑。在停车场里,看到前方车辆倒车入库时,车头因为启动而不停颤抖,我更觉得好笑和可怜。

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