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发动机气门哒哒哒的响怎么回事？

画画的北北

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　　汽车气门哒哒哒响是由于曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动，并通过链条带动凸轮轴，再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭，开启与关闭的过程中会正常发出声音，所以发动机气门哒哒哒的响是正常的，只要声音不大，无需做特殊处理。

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2022-09-15 11:09:19

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新蕾

旁边有个老司机看到这个标题后来了句：拿去维修就知道了~

桑晨

发动机哒哒的响声，一般是气门响，原因可分为，气门间隙太大。如果液压柱塞的车型，原因可能是机油压力低，或液压柱塞故障

狠疯拽

一、液压气门挺柱与凸轮产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；二、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机液位及机油状态；三、气门导管磨损造成的异响，需要维修或更换损坏的气门；四、使用的机油粘度不对导致，需更换合适粘度的机油；五、机油压力低造成的异响，需检查排除机油压力低的原因。

雅琴

气门哒哒响的原因：1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重；2、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响。气门间隙过大，调整气门间隙就可以解决相应的麻烦；如果凸轮轴和气门脚发生磨损，就需要更换凸轮轴或者气门脚；机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油；机油量不足的时候就应该添加机油。发动机气门响虽然不是严重的问题，但是在开车的时候也是会影响乘车的舒适性，如果遇到汽车异常的时候，就要及时地处理，避免出现更大的汽车故障，影响行车安全。

嘉麟

汽车气门鸣响的原因有：气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过大、机油粘度和油量过大。发动机气门鸣响会增加汽车发动机的噪音，对发动机的使用寿命没有影响。

航鸿

发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。

童话镇

气门异响一般有两种原因：泄漏声和敲击声。具体问题要具体分析解决。发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声。这种声音随着转速的增加而增加，当发动机温度变化或熄火时，这种声音不变。