国产SUV的重要代表-贤集微头条

国产SUV的重要代表

机械原理

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长城中型SUV魏派摩卡，看一下车型整体的外观、内饰设计，高水平的用料和做工细节，还有丰富的配置，可谓“国产精品车型”。不得不说的就是车型首次搭载了长城新研发的9速湿式双离合变速箱，这一点让众多合资和国产汽车品牌汗颜，要知道很多汽车品牌连变速箱都搞不出来，长城这次一下推出一个9速变速箱，可谓震撼。参考近年来，合资汽车品牌和车型简配等越来越严重，品质下降越来越厉害，反倒是国产汽车品牌整体水平提升显著，品质越来越高。忽然间，发现了“摩卡”这个名字的另一层含义：卡住合资汽车品牌狂妄的咽喉，把它们按在地上摩擦。就这句话，我觉得没毛病。

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2022-09-16 09:10:31

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浅色半夏

摩卡的空调屏幕居然被设计了锁屏，本就以全触摸为设计的空调操作系统，居然在屏幕上加锁，而且在夏季，空调屏幕白天几乎看不清，太阳的照射直接导致驾驶员无法完全看清路况，更不要提看空调屏幕，目前车主反映提车不到半年，行驶2万公里左右，以各种问题前往4S店次数不低于10次，总结一句就是WEY摩卡大问题没有，小毛病一堆，虽然没有宝马的烧机油，奔驰的发动机漏油，但是摩卡多数主要在车内车机系统上，死机，黑屏，灯光故障，厂家回复踢皮球等

空景孤扰人心

我是一位摩卡真实车主，2021年8月1日提车，至今行驶1.4万公里左右，我提车不到2个月换了行车电脑（因为出现黑屏，莫名故障灯），说实话哈，厂家没有销售4s店工作人员负责，起码连售后电话都没4s店来的勤快。目前三大件没什么问题，但发动机我始终觉得有点声音大，但是是双层玻璃所以感觉不太明显。hud的抬头显示还是有些小毛病，什么车距显示啊之类的，什么旁边有车提醒啥的，我也懒得再去修了。国产来说普遍都是堆科技、技术，还没有一套成熟的运作经验，或者说质量检测不严格。我也买过许多车了，购买摩卡的原因是想着宝宝出生，换个稍微空间大点的，智能化高点，性价比高点的车，方便全家出行需求。目前看来还是满足需求的。总结：下一次，我还是会买合资或进口

秋敏

我咋就啥问题都没有，三万多公里了

一切从零开始

车机系统卡顿、黑屏、死机目前是所有车的通病，合资车不见得有更好的表现，在这一点上只看售后服务的态度就可以了，目前没有人说到长城和魏派的服务有多差的，所以这点其实可以理解。至于你说的中控反光...你就看看你这个角度是“人类”的视角吗...可能会出现反光，但是多数情况下应该也不严重，你这就有点夸张了。好了，我也有要吐槽的地方。刚好也全在中控上，第一是屏幕角度确实有存在反光的角度可能，第二是中控指纹收集器..建议加装物理按键，方便主驾盲操。第三是性价比问题，价格对比同类车不占优，直说就是贵了3万左右，保值率也比较低。最后是销量问题，这个车目前的销量比较差，会不会像VV系列一样，卖不动了我也不降价不出新，而是直接停产停销。

虚室生白

摩卡这车昨天去试驾了，静态表现无敌，车内静音效果高级，音响一般般。动态表现简直垃圾，绵软无力，城市驾驶问题不大，但是无法应对突发事件。连续转弯车身压的非常严重。属于买了个壳子上路，另外那家魏牌4s店店员258万似的，简直恶感体验。下午去了另外一家长城哈弗的4s店，对大狗这辆车产生兴趣，试驾体验也非常好，没有静音因为主打方向是城市和越野了，各种表现非常满意。包括对店员的态度也很喜欢，销售爱笑有点东北口音，试驾员也是非常实在，有啥说啥，体验极好。

五谷不分

我的车摩卡才1万多公里，第2次做保养的时候就已经发现烧机油2L，欲哭无泪

剪剪清风

我买的phev两驱版本，开了2.5w公里，除了有一次车机死机断电重启没有其他问题，还有就是去年买的今年降价严重。但是车开起来质感很好，车机一般但也不是垃圾，纯电续航达成率也高，夏天城市开0.85没问题，有的时候甚至接近1.0,冬天也有0.75。高速也有夏8冬7的水平。