现在开了6万多公里了,上个月保养,之后上高速,我试了一下,110公里/小时,油耗6.2升/百公里,很满意。
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尾标530的大众途昂,不得不说看来车主对它是“真爱”,因为买它的人实在是太少了。 但是从硬件方面分析,从途昂的尺寸等方面来看,这套动力总成才是最适合它的,2.0T真的有点偏弱了。 2.5T V6发动机,最大功率220kw,最大扭矩达到了500N*m,所以只有DQ500 7速湿式双离合才能与它匹配,百公里加速7.2s,对于如此“大块头”来说确实够快了。 除了动力系统的亮点,在膝部气囊等安全配置和可变悬架等实用配置方面也是毫不含糊的,毕竟高达40万的价格摆在这里,配置不到位那是不合适的。 所以,能够花40多万买一台大众车型,确实需要车主能够保持平淡的心态,因为到了这个价位很多人都会考虑BBA了。