中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

恕我直言,日系车价格卖得确实有点太高了。

 汽车旋律

下载贤集网APP入驻自媒体

以“三剑客”为代表的日系车大家都是耳熟能详的,我们看下它们在紧凑型车、中型车,在轿车和SUV车型中日常主流车型的销售价格,确实是要比同级别的其他车型贵很多,大概要高2万元左右,哪怕对方同样是合资车。

就比如轩逸、卡罗拉,主流配置车型落地都在十二三万了,但是你去研究一下它们的用料水平、做工细节、焊接工艺、整体配置,重点再体验一下车型的驾驶感受和动态表现,真的不值这个价,客观讲大概就是国产八九万车型的水平,这一点是事实。

虽然制造成本等摆在这,哪怕它确实不值这个价格,可人家就是能卖高价格,人家就是能做到同行业利润的头部水平,就是喜欢收割“韭菜”那又能怎么样呢?很多人不还是趋之若鹜地去购买吗?

所以,观念对人的影响太大了,车标值钱这一点确实也没错,8万的车卖你12万,就问问这你能受得了吗?

最新回复
发布回复
开玩笑吧,2022年还有合资不降价尤其日系这种不降价的?看看排行榜,问问当地4s店,哪个合资不降价现在?汉兰达长期加价雷克萨斯这些都降价了,特斯拉也是,其他合资也是,唯有国产有些车型一车难求还涨价。我是买了日系车主,后悔不迭,除了油耗低其他真的一无是处。
日系车电子设备少,所以省心耐用,不容易出问题。
今年我身边亲戚朋友有两个换了日系车,一个是我表姐夫,银行的,去年升了网点支行行长,今年年初换了混动汉兰达,买车前让我给他推荐中型SUV,拒绝纯电,我让他考虑Q5,结果买了这车,我就多余给他建议。还有一个是我发小,换了新款欧蓝德,他是真的没什么钱,主打一个经济实用,不过17,8万这区间选个破三菱,恕我不能理解此人的脑回路。这俩人以后我也不想再来往了,我受的教育不允许我对喜欢日本车的人有好感。
日系车不是加价就是自视甚高,国产a级家轿帝豪和逸动顶配也就8万出头,这个钱日系车只能买到微型车的威驰飞度和阳光,而日系a级轿车卡罗拉雷凌轩逸价格均在12万左右,顶配奔14万去了,国产车能买到a+的星瑞和艾瑞泽8了,国内市场美国车都大幅降价,雪佛兰,别克,福特,凯迪拉克都比同级日系车便宜得多,韩国车也比以前谦卑多了,只有日系车桀骜不驯,不招黑才怪呢。
现在中国女人当家做主了,女人看上什么车就得买什么车。男人肯定看不上日系车,哪个男人不喜欢BBA,最低也得来个别克、大众之类的,是个男人也不开日系车。
皮实、耐用、故障率低,不糟心,才是理性中国男人的选择
因为现在的人真的越来越蠢了!日系皮薄馅大安全性差,我是不喜欢!我还是喜欢国产,配置又高,用料又实在,质量也很好
都开汽车了,还一天到晚聊省不省油,一百公里省个一升油有用吗?,一年1万公里才省个7百多块钱,买车时贵了2万多你说买日系车的傻不傻,还说他日系车好。
日系车很一般。但日系车的营销做得好。

为您推荐

热门交流