大众辉昂在车身整体设计.上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
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它的确与普通大众车型不同。 这样的说法是很多辉昂车主们都喜欢的自我称谓的一种方式，也是销售顾问在介绍这款车子时常挂在嘴边的，因为这台大众车的确不一般，与奥迪A6L有着很深的渊源。 首先，比肩奥迪A6L的长宽高尺寸，让它在外观和气势上一点都不弱； 其次，来自奥迪专用的MLB纵置生产平台，让它与自家大众的MQB横置平台有了根源上的差异； 还有，调教参数几乎一样的EA888 2.0T发动机，DL382的奥迪专用双离合变速箱，前五连杆独立悬架结构和大面积的铝合金悬架摆臂等零部件的应用都让它与普通大众车型与众不同； 最后，包括在遥控钥匙等众多设计细节上的相似之处和非常相像的乘坐舒适性感受等，让它更有了比肩奥迪A6L的底气。 所以，如果预算不充足，买台大众辉昂绝对能够给你带来接近奥迪A6L的驾乘感受，这是很多车主们的共识。 当然，在真正的奥迪A6L车主眼中，大众辉昂你再接近，再与众不同，不也是挂着大众车标吗？哪有奥迪A6L正宗呢？
