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客观讲,奔驰C的广大车主们这个扣标做法,真的有点不明白。

 机械原理

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就在路上见到的奔驰C级,不管是白色、黑色还是蓝色的,十辆里面最起码得有七辆车都把尾标的C200L或者C260L给扣掉了,能够保留北京奔驰四个字的也是屈指可数。
按理说,奔驰C级也不便宜了,二三十万的车挺好的,为什么还非得这样操作呢?
有人说扣掉了,在不懂车的人面前能够冒充奔驰E级,这样的说法表面看有点道理,但是仔细想想真的很好笑,既然对方都不懂车了,那他肯定不知道奔驰还分C级、E级和S级等,这样的做法很明显是徒劳的。
再说了,在懂车或者了解的人面前,奔驰C级这个小尺寸,它和E级、S级差别也是很大的呀,一眼就能看出来,扣了也是徒劳的。
而且,对比同级别的宝马3系、奥迪A4L,人家的那些320、325和A4L车标怎么都保留得好好的呢,可以说几乎没有扣的。
所以,奔驰C车主们的这个操作真是让人想不通,合理的解释在哪呢?

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开车碰到一个开奔驰的,在我车后面,因为前面有路障我变道没让他先走。车主立马下来,拉我车门貌似要打我,满嘴喷粪,一个油头粉面的中年老男人跟泼妇似的在那骂街,丑陋不堪!后来他如开跑车一般压着双黄线飚到我前面,我一看他车屁股,哟,一个车尾标都没有!但是还是看的出来这不是C那啥么!要我说他啥心态,就是装逼呗,觉得自己开个奔驰秒杀全世界,在城市道路上也要秀优越感,别人都得让他,他得起飞!扣车标已经看出来他的极度不自信了,俗话说相由心生,他那一眼能看出性格的倒胃口长像和没教养的样子真的把c级车档次拉低的不如三轮车。
奔驰宝马以前一直进口,5系扣了几乎没人能看出进口和华晨之间的差别,扣了也问题不大,但是北奔C和E级国产和进口外形差别很大,应该还是虚荣心问题,至于奥迪嘛,A4和A6几乎全是国产合资,你即使扣了意义不大,因为老百姓都认识了,再一个,奥迪本来就比奔驰宝马定位低,你就是开一台RS3有几个人认识,都以为自己改的
“抠标”算是国内的一大特色,常见于国产化的进口车型中。把汽车的部分标识抠掉,可以有效掩盖其国产车的身份,最终“母凭子贵”,让别人误以为这是台进口车......
说白了,“抠标”无非是为了满足车主自己的虚荣心。所谓“抠标原因千千万,伪装进口占一半”
也没想着扣标,贴车衣时被扣了,后来发现没粘上,也就没在管了。
抠标以后,就失去了辨认它是国产车的标志,仿佛进口车的身份逼格会更高。
虽然抠标这件事,从车企层面来说,他们可能不怎么高兴:“咋地,瞧不起我们的品牌?”但这是一件非常个人的事情,车友们想抠就抠,只不过千万别违法抠标,否则就得不偿失了。

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