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近日，韩国交通部公布了一份“出行方式革新路线图”，计划在今年年底实现L3级自动驾驶商业化，到2027年实现L4级自动驾驶巴士商业化；到2035年韩国市场推出的一半新车将为L4级车型。这也意味着到今年年底（2022年），韩国要成为继日本和德国后，在全球第三个实现L3级自动驾驶商业化的国家。
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