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大众变速箱的思考

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1.4T的大众探岳和途观L使用的变速箱为7速湿式双离合 1.4T的大众迈腾和帕萨特使用的变速箱却是7速干式双离合很多资金不充足、对动力要求不是那么高的车主们很想入手1.4T的迈腾和帕萨特但是却都被这个7速干式双离合给劝退了虽然这个变速箱整体的搭载率和稳定性也是不错了但是相对于更优秀的7速湿式双离合来说差距还是很大的所以很多人也都有这样的疑问：为什么不给迈腾和帕萨特用湿式双离合呢？

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2022-09-22 08:53:42

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升华

双离合变速箱操作方便，采用这种变速箱仅需操纵一个油门杆，既可实现快进慢出，变速操作灵活，油耗低，也可以满足大众汽车用户在行驶过程中的多变需求。

清风予我

双离合变速箱技术发展迅速，具有结构紧凑、动力传动效率高、发动机提升特性更佳等优点，可以有效提高车辆的爬坡能力和行驶平稳性，大大改善了驾驶者的行车体验。

爱你致命

双离合变速箱的高性价比，其结构简单、变速齿轮材料成本低、加工量少，使得其价格大大低于传统手动变速箱，从而最大程度地满足消费者更低的价格要求，又不影响产品的质量和性能。

采芸

大众汽车大量使用双离合变速箱，有助于实现更低的油耗，更灵活的操作，更好的提速性能，更低的价格，更大的市场竞争力。

不将就

双离合器只要人靠谱它就靠谱！机电控制单元故障主要是零部件不靠谱

花笺碎

干式双离合不靠谱

青梅竹马

湿式双离合使用更稳定，因为离合盘是在液压油中工作，油有一定的散热作用；干式双离合在拥挤的市区容易出现高温甚至烧毁离合器片的情况。

海岛雪

帕萨特20万公里杠杠滴

大兄弟

湿式双离合虽然升档没有延迟（不可能没有，只是完全没影响忽略不计），但是传动远远赶不上干式双离合，所以1.2 1.4这些小功率发动机都是选用干式双离合，尽量保证轮上能有更多的动力。

到此为止

任何一个产品初代都不是完美的，很多人还是太不了解产品研发的过程，初代产品除了满足基本性能，还要接受实际使用环境的检验，这个过程就是需要暴露问题，有瑕疵是在正常不过的事情，后续的迭代版本会根据实际的道路驾驶状态逐步改善迭代，你比如说，最开始的汽车，动力还不如一匹马呢，可靠性也很严重，难道就不用了吗，你看现在的汽车，普通家用的，主流也至少150马力以上吧，更别说那些专业调教出来的高性能汽车了，这就是产品迭代，现在大众干式双离合已经很好用了，然而有的人的思想却还停留在别人的过去。

失魂症

湿式？看看现在的DQ380变速器都啥样了？17款迈腾集中爆发机电单元故障，基本都在出保以后，动辄2万的修理费，这也叫靠谱？反倒是现在干式，没这种破事。好在我有先见之明，买了延保，可以安心开个八年。