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不少人喜欢马自达，是因为这家车企很少随波逐流，而是有自己的坚持，比如在转子发动机这方面，堪称执拗。 去年其就宣布，转子发动机将正式回归，未来会率先搭载在MX-30增程版之上，该车或将于明年3月亮相。 马自达MX-30增程版将会搭载由转子发动机、电动机和电池组构成的増程式混合动力系统，其中转子发动机将会仅作为发电机使用，车辆的驱动完全交给电动机，同时大容量电池组将会提供纯电行驶的动力。 车子由电池和电机驱动，在电池组电量不足时，这台转子发动机将点火运转、带动发电机发电，电能通过逆变器输入电池组，实现为电池组充电的目的。 而MX-30是马自达首款电动汽车，不过其电池组容量仅有35.5kWh，也仅仅能跑200公里，于是增程式成为了消费者最大期待，据了解，马自达希望通过这套系统，将MX-30的续航里程从124英里（200公里）提升至248英里（400公里）。 而此次曝光的结构示意图上有长安马自达的字样，那么这款增程MX-30或将国产，届时配合大油箱，它的综合续航里程有望进一步得到增加。
