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难道合资车就不生锈吗?

 汽车旋律

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很多人总喜欢吐槽国产车的生锈问题
其实这样就有点“双标”了
众所周知汽车的覆盖件等材质就是钢
如果发生碰撞刮擦等裸露着
时间长了肯定会发生化学反应
这就是金属的正常氧化反应
看看图中的现代朗动
这可是标准的合资车型
你看看它到底生锈不?
看完这个你还吐槽国产车生锈吗?

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合资车也不是没有生锈的,只是车的设计和使用环境原因才是最终导致汽车生锈的原因,当然这也不排除厂家生产过程中存在的缺陷,首先在这里要声明的,是不是所有国产车都生锈,有些车的用料本来就特别差,车企的钣金材料都非常的低廉,所以大家也不要因为一个老鼠屎而坏了一锅粥,从而对国产汽车恶语相加
汽车腐蚀生锈这主要是生产工艺的问题,虽然如今的国产车进步很大,但是在细节方面还是与合资车有一定的距离,大家都知道一般都是水,温度,湿热,才是导致汽车生锈的主要原因,而材质一般的铁质材料特别容易生锈,只有经过镀漆,浸泡防锈液,这样生产起来的东西才可以经得住风吹雨打
我国汽车的使用环境有关的,我国地图辽阔,各地气候温差大,各地的环境都有所不同,并且有些的地方甚至会受到工业污染,酸雨的腐蚀,这样会大大加速汽车的腐蚀进程,不过这个说法似乎已经早已过时,而如今再用老眼光对待国产车,显然是不公平的,佳讯占师傅认为现在的国产车早已不比往昔,如今的国产车处理的还是非常不错的
合资比国产贵一半,再容易生锈那真说不过去了
理论来说,都一张一样的钢板,合格的表面处理工艺。怎么会分合资国产呢?
国产车容易生锈的问题是多种因素共同作用的,和汽车生产所使用的材料有关,和汽车厂生产工艺的水平有关,与车主日常使用和保养有关,还与车辆经常处在的环境等等有关系。
国产车普遍有一个问题,那就是良品率跟合资车比起来要低不少,这也就导致了消费者买国产车买到质量一般或者易坏的车的概率要比合资车大,这个特点在比亚迪这辆车上尤为明显。有人说比亚迪质量特别好,有人说比亚迪特别差,这样的现象就是良品率导致的,买到良品了,使用几年一点问题都没,买到残次品了,各种问题不断!
现代喷漆工艺并不复杂且防水性非常好,我不知道你的结论依据是从哪里来的,但我确实没有见过我身边的任何一个品牌的国产车有生锈现象

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