造船硬科技
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在航运业能源转型道路上，航运巨头法国达飞轮船“与众不同”，率先订造7艘生物气动力中型集装箱船。 近日，达飞轮船董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé在访问法属马提尼克岛和瓜德罗普岛期间宣布，将推出以生物气（biogas）为动力的7艘中型集装箱船，包括4艘7300TEU和3艘7900TEU集装箱船，以强化和现代化达飞轮船对法属西印度群岛的服务。 该系列船每艘配备1385个冷藏箱插座，预计将在2024年开始陆续交付。达飞轮船没有透露最新的7艘船将由哪家船厂建造，这些船也可能属于达飞轮船之前的订单。 根据克拉克森的数据，达飞轮船在韩国现代三湖重工订有9艘7900TEU集装箱船，同时在韩国三星重工订有10艘7000TEU集装箱船，这11艘船都安装了可以兼容生物气或合成甲烷燃料的LNG双燃料发动机，因此能够使用生物燃料运营。
