法系车的特点大概就是走心吧。不敢说其它车是面向新手做设计，但是法系车是面向老玩家设计的。法系车的设计点，新手是看不见也体会不到的，只有开了很多年都车，才会理解法系车这样设计的用意。到最后，什么动力、科技、内饰这些都会像浮华一样散去，剩下的只是一辆老车，我很熟悉，我想要的都有，我用不到的都没。比较懂真正需要的是什么，比较周到。不是咋咋呼呼的小年轻，而是周到的老管家。
机械原理
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1、提到法系车很多人思想中就充满了纠结，感慨这么好的车怎么就是这个销量呢？这也是可以理解的，因为法系车在车坛的地位真的是江河日下，销量低得有点惨不忍睹，想想当年雪铁龙富康、爱丽舍、标致307、408等的火爆时期，真的是不可同日语。 2、很多人说法系车的设计“反常规”，比如方向盘中间不动等做法，如果站在主流的角度来看的确是让很多人接受不了，但是归根结底是我们不了解，因为类似的设计是法系设计师为了车主的安全等深思熟虑的结果。从很多车型的外观、内饰等方面的设计来看，法系车绝对是站在潮流前线的。 3、提到法系车，不得不说的就是它们的底盘调教，麋鹿测试雪铁龙至今保持着85km/h的世界纪录，到现在已经22年了还是无车能破，包括一众的跑车都望尘莫及。如果你说它们的底盘调教没有特色，如果你觉得像天逸等车型的非独立悬架不好，推荐你跑个高速或者用50km/h以上的速度过个弯试试，水平高低立马见分晓，不去对比你根本体会不到人家的优秀。 4、法系车在合资汽车品牌中用料是非常厚道的，高强度钢材、一体式底盘设计、铝合金防撞钢梁、口罩级隔音棉、铝合金悬架部件等让它在同级别合资车中显得有点“太耀眼”，比如标致508那绝对是良心车。在所有合资品牌中，一个美系、一个法系，绝对是实在厚道的典范。 5、法系车的营销不用多说，客观讲绝对是相当一般，和美系车一样，大凡在营销和销售上动点脑子绝对不至于现在这个状况。现在的信息时代已经不是从前了，闷头造车绝对是不合时宜的，连个轮胎小问题都搞不定，是不是觉得特别“佩服”自己呢？ 6、客观讲，从这么多的法系车主反馈来看，法系车整体的小毛病等确实是有的，但整体的品质还是非常好的，安全性更是毋庸置疑的，绝对没有传说中的那么不堪，流言真的吓退了很多人。 7、以标致、雪铁龙、DS为代表的法系车其实在很多人心目中是非常有魅力的，这一点就像福特、马自达车主一样，喜欢它们的爱不释手，复购率很高，这也是很多人疑惑的地方。 8、汽车三大件，法系车做好了底盘，但是在发动机和变速箱方面还是存在短板的，抛开自吸和小排量1.2T，就一直以来搭载的1.6T、1.8T成为了很多人的槽点，自动变速箱更是长期依赖爱信。 9、法系车别看新车销量不怎么样，但是二手车市场可抢手了，这是为什么呢？首先是因为保值率低卖得便宜，其次是因为法系车开起来质感真的很不错。 10.、总结来说：法系车整体确实是有点特立独行，设计、用料、质感相当棒，重要的营销环节简直弱爆了，售后渠道更是慢慢萎缩，是值得购买的好车，但是车主你要非常有勇气，需要有坚持己见的自信。
