汽车冷门知识汇总，全是事实，你不一定全知道：美系篇

1、提到近年来以福特系、通用系为代表的美系车，那只能用这几个字来概括：最最良心的合资汽车。看看人家的发动机、变速箱、安全实用配置、行驶质感和售价，那简直不要太良心了，这一点可以说与日系车形成了巨大的反差。
2、美系车一直以来最大的优点就是让你花最少的钱去真正的舒舒服服享受汽车，享受驾驶和乘坐的舒适性，它的隔音降噪很好，而且悬架没有德系的那么硬，更没有日系的那么软，调教非常到位。
3、美系车整体来说是比较“耿直”的，它有点太实在了。比如，一款车型的发动机，从低配到高配全是一样的，它不会给你整个高低功率，让你多加钱，而是一视同仁，比如福特锐际。而你再看看德系，不管是大众、宝马还是奔驰、奥迪，一样的发动机能给你调出两三个甚至三四个高低功率版本，比如宝马的B40，你数数它有几个版本？类似的还有安全气囊数量等配置，都很实在。
4、美系车其实也是比较固执的，比如变速箱，像其他德系、日系等合资车以前大家都用AT，但现在都越来越倾向于成本更低的DCT和CVT，而美系却一直都坚持主要使用更稳定的AT。还有三缸机，虽然国内市场大家都不太认可，可它俩却仍然在坚持使用，特别是福特，销量都那么惨了，还是不改。
5、美系车真的不太擅长营销，而且也不太在意营销，这一点很像法系，只顾闷头造车，应该和日系好好学学，这么高的安全和实用配置，这么优秀的驾驶质感，这么实惠的价格，就是营销等跟不上。
6、很多人觉得美系车质量不靠谱，有这种思想的朋友该更新观念了，之前像别克、雪佛兰、福特等确实出现过质量问题，但那都是曾经了，现在的美系车整体质量普遍非常好。
7、一些朋友觉得美系车变速箱是短板，其实像福特、通用的6AT时代确实是这样，存在反应慢、质量不稳定等问题，但现在的6AT、8AT、9AT和10AT不但质量很稳定而且真的很好用。
8、美系车曾经确实有过很长时间的辉煌时期，而且当时的车坛地位相当高，像福特系的福克斯、翼虎、蒙迪欧，通用系的赛欧、科鲁兹、迈锐宝、英朗、君威、君越等，当年何其火爆，但现在整体不但销量不行了，地位也没落了。现在连一个小小的思域都敢和堂堂的中型车迈锐宝XL叫板，你说现实有多么惨烈？
9、美系车的衰落，颜值也是重要的影响因素。看看曾经的福克斯、英朗、君威、君越等美系车型，多么硬朗、稳重、大气，再看看现在的外形设计呢？有点非主流，真是一言难尽。
10、总结一句：曾经的美系车是，一流的设计、一流的地位、一流的价格，二流的营销，三流的质量；现在的美系车是，一流的配置、一流的质感，一流的质量，二流的口碑，三流的设计和价格。整体来说就是性价比超高的合资汽车品牌，不管你同不同意，这真的是事实。
					

返回微头条首页

分享到:

喜欢请点赞~

2022-09-27 17:02:36