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轩逸的这叫车门吗?

 奔跑的汽车

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恕我直言
同级别车型中
我真的没有发现任何一款车型
车门重量比日产轩逸还轻的
特别是它的后车门
轻的让你怀疑它是不是用钢材做的
真的可以用手不用很多力气就能按个大凹陷
有人说车门用料的厚实与否与安全性无关
看到这样的言论
我就想问一句:哪个高级车这样用料的?
美国总统座驾凯迪拉克车门厚20cm重一千多斤,人家为什么不吸能?
消费者不要为车企的不好行为辩解,何必呢?

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我昨晚第一次试了备用钥匙,车门往右拧一下就开了,但是点火锁住了,愣是打不着火。也不知道咋搞,最后只能借助手机app解锁后才能开。停完车后也是用手机上锁,不然app就一直显示车门未锁。
反正优点就是空间大油耗低,至于提速慢确实有点。不太建议买这车,动力隔音底盘都一般。
我知道经典,冬天是有个保护,3分钟后就可以正常提速了吧。
试过弟弟的轩逸,如果不是急性子还是挺好开的,就是超车有点难受,特别高速满载开空调

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