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然后还让你看看福特、马自达、雪铁龙等注重操控的品牌,销量多么惨淡。 相比丰田、日产等那些主流合资品牌车型,这三个注重驾驶操控的品牌销量的确不如它们,但这并不能说明操控好就是没有用的。 销量是一个综合因素的结果,受价格、设计、宣传、营销、售后、品牌、口碑等各种因素的影响,有些车型卖得不好不是因为它们的产品不好,而是可能因为不会宣传营销,不会向市场妥协。 要知道,从每个月的车型销量来看,对于很多人来说,这都是他们的第一辆车,买个省油、保值率高的车型是他们的首要选择,所以才会成就了像轩逸等一些没有任何操控性可言的车型的高销量。 再形象一点,你和一个刚吃上馒头的人说面包牛奶多么好吃,这行得通吗?汽车最基本的就是先满足低成本代步,接下来才是加速性能、运动性、操控性等高阶需求,等到大家的口袋里真正都满了,你再回头看看,还有谁会在乎那些所谓的省油和保值率呢?