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我就纳闷了:凯美瑞什么时候成了中型车的标杆了?

 汽车旋律

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前两天假期又去看车,到了丰田店里研究凯美瑞的时候,销售在旁边就开始介绍了,说它如何省油,发动机如何高效率燃烧等等,听完这些感觉也没啥问题。但是,最后的总结来了一句:凯美瑞绝对是中型车里面的标杆。
听完他这句总结,我心里那个郁闷呀,光想立马回怼他,但是碍于面子就不情愿地点了点头,立马走开了。
我真想对他说一句:你这也太能吹了吧,做销售可以适当夸一下,但不能把自己的产品夸上天吧。
在同级别的中型车中,论尺寸你凯美瑞比不上人家君越,论空间你比不上人家迈腾、帕萨特,论动力系统你比不上人家君威,论优惠力度你比不上人家天籁,论销量你比不上同为日系的雅阁,论底盘操控你比不上人家标致508,论颜值你比不上人家阿特兹等等,那你怎么就成了中型车的标杆了呢?
标杆这个词可不是随便称呼的,那得各方面在同类中都出类拔萃,才有资格用这个词。对汽车来说,起码动力、空间、底盘等这几项重要指标你得很靠前,可凯美瑞能行吗?
如果说要是比较销售的价格优惠力度的话,你这个三五千的优惠倒是真能成为这个级别的标杆,其他车型动辄过万甚至几万的优惠力度确实比不了你。
所以,大家在看车买车的时候,不要什么都听销售的,你全听他的话有时候他能把你忽悠到找不着北,这真是事实。同时,买车的时候有时间自己多去几家店试驾车型,多比较一下,私下多上网搜一下,看看论坛等真实车主评价才是比较靠谱的,这样在车型、价格、配置等的选择上才会有最优结果。

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别说店里的卖家了,去网上搜搜也都是凯美瑞是行业标杆,媒体一带节奏,到处是人说
实话说现在买没啥竞争力,既不算省油也不算便宜,车机系统也很落后,仅有的几个优势无非不容易坏、安全性还行咯。这个车,我买的时候就在跟销售开玩笑说,你们起码要优惠五万以上才算合适
请问机油乳化问题现在还有吗?正在考虑买凯混
就是一个买菜车,没啥好与坏性价比够高就可以买

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