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电流互感器二次侧为什么不能开路?电压互感器二次侧为...

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电流互感器二次侧为什么不能开路?电压互感器二次侧为什么不能短路?
    入行的人都会听过接触过,尤其是做试验的时候,这两点能搞清楚特别重要。
    1、电流互感器一次匝数少(低压通常只有1匝),二次侧匝数很多按照不同变比比如100/5二次侧匝数是一次侧的20倍。二次侧开路会使电压上升到一次侧线圈压降的很多倍,这样会烧坏二次侧元件或危机人身安全。
     2、电压互感器一次侧线圈匝数比二次侧多,二次侧线径要大,二次侧如果短路会在二次侧形成很大的短路电流,会烧坏电压互感器。

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电压互感器二次线圈短路,二次线圈的阻抗会大大减小,就会出现很大的短路电流,使副线圈因严重发热而烧毁。一般电压互感器二次侧要用熔断器,用来规避互感器异常导致故障扩散。
电流互感器的二次绕组匝数远比其一次绕组匝数多,所以在二次侧开路时会感应出很高的高电压,危及人身和设备的安全。
电流互感器在正常运行时,二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用,励磁电流甚小,铁芯中的总磁通很小,二次绕组的感应电动势不超过几十伏。
这种电流互感器不建议进行第二次开路哈,尤其是互感器的侧压圈,需要进行降压的操作才行。
因为电压互感器二次侧线圈匝数比一次侧线圈匝数要少,但线径较大,根据变压器原理,一旦二次侧短路,势必在二次侧引起很大的短路电流,会造成互感器烧毁。因此,在电压互感器二次侧必须装设保险丝防止其短路。而电流互感器正好相反,它的二次侧是严禁开路,因为一旦开路会在二次侧感应出高电压,造成不安全。
因为电压互感器二次侧线圈匝数比一次侧线圈匝数要少,但线径较大,根据变压器原理,一旦二次侧短路,势必在二次侧引起很大的短路电流,会造成互感器烧毁。因此,在电压互感器二次侧必须装设保险丝防止其短路。
如果二次侧开路二次电流的去磁作用就会消失,其一次电流完全变为励磁电流引起铁芯内磁通剧增。
互感器的侧压圈是需要进行降压的操作才可以的。电流互感器的二次绕组匝数远远比其一次绕组匝数多,二次绕组的感应电动势不超过几十伏,铁芯中的磁通量是很小的。
互感器的侧压圈是需要进行降压的操作才可以的。电流互感器的二次绕组匝数远远比其一次绕组匝数多,二次绕组的感应电动势不超过几十伏,铁芯中的磁通量是很小的。

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