重要、也不是那么重要。保值率可以看作是市场认可度，大家都认同的车，它的保值率就是要高一些的。你也别管这车型的质量、性能咋样，保值率高的车，后期维修保养找零件也明显要方便一些。但是，如果你有钱、愿意折腾、而且不是3、5年就会换车的人，那么保值率的意义就不是特别大。一般车子有个7、8年甚至10年之后，保值率高低的区别就不是特别大了，毕竟，老年买菜车的残值就只有万把块。
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其实这一点确实要分情况来看待。 保值率对于广大车主们来说，的确是有些人很看重，有些人根本不在乎。 对于购买日系车的车主们来说，可以去了解一下，哪个人不在乎保值率？他们印象中不仅觉得日系车比较省油、耐用，其次就是保值率高，到时候卖车的时候不至于亏钱太多。至于底盘感受怎么样，配置丰富吗，这些都是次要的。 但是，对于购买国产、美系、法系和德系等的车主们来说，也可以去了解一下，又有多少人会在乎保值率呢？在他们看来，反正车子一般都得开个几年，而且买车的时候优惠就很大，到时候少卖个万八千甚至是一两万真的无所谓，车子好开、配置丰富、安全性好、底盘扎实这才是最重要的。 所以，还是那句话“萝卜白菜各有所爱，人和人不一样，用车需求的确是存在很大差别的。
