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空压机的进出气部分还木有装好,但电气部分已经完工,今天开始调试,到现场后将“远程/就地”转换开关打至“就地”位置,到变电所的高压开关柜上合上综保电源、信号电源、控制回路电源、储能电源、本柜照明电源及电磁锁电源,电机加热器电源暂时不送。小车本来就在实验位置,由于仪表的“远方允许合闸”信号还木有过来,这时需要短路“远方允许合闸”继电器的常开接点。小车的有一个位置接点是小车位于“工作”位置时才闭合,所以这时也需要短路。 一切准备就绪,到现场将“启/停”开关打向“启动”,断路器合闸,红灯亮起,再打“停止”,无反应! 打开操作柱,检查启停开关,检查停止开关上端无正电压,原来正极电压木有接入,引入正极后,发现能分闸,但分闸开关下端依然有正向电压,正常时分闸开关上端是正,下端是负。 现在检查发现无法合闸了,到变电所检查,发现“仪表联锁分闸”的继电器已经动作,说明远方过来了分闸信号,并且一直保持,所以才造成无法合闸,而刚开始实验时远方的信号还没过来,所以能够合闸。 将“仪表联锁分闸”继电器的线圈接线断开,能正常分合闸。 由于做远方分合闸需要仪表配合,只有再选时间做了。