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现代重工推出全球首款无绑扎集装箱船:怎么实现的?

 造船硬科技

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11月1日,韩国现代重工开发的“无绑扎(Lashing Free)集装箱船”获得了美国船级社(ABS)和利比里亚船旗国政府颁发的设计许可证书。这也是全球首款不需要进行集装箱固定作业的新概念集装箱船,这一划时代的先进技术让现代重工在集装箱船建造领域再次领先竞争对手。

一直以来,为了最大限度地在集装箱船上装载集装箱,在货舱内部装载集装箱后,盖上舱口盖,再在舱口盖上装载集装箱。在集装箱船运输过程中,对于堆放在舱口盖以上且暴露在露天环境中的多层集装箱,需要与相对应的绑扎桥通过绑扎杆绑扎在一起,用以保证集装箱堆叠的安全稳定。

现代重工开发的“无绑扎集装箱船”采用了一种名为“Portable Bench(商标名:Sky BenchV2)”的新概念装置。该装置能够承受甲板上部装载的集装箱的负荷,并将其传递给船体结构,在没有绑扎桥和舱口盖的情况下,将约束集装箱运动范围的导轨装置延伸到了甲板上。甲板上部装载的集装箱根据延伸的导轨装置来进行固定,不再需要绑扎。

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