回复电池储能观察：新能源电动汽车，只要电池超前进步换代，蓄电池环保，蓄能量大，安全，继航里程超前。那将是解决了新能源汽车之痛点。其实在新能源汽车研发电池前沿科技是最好前景！
电池储能观察
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近日，国轩高科在投资者互动平台上表示，半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。 早在5月份时，在国轩高科第11届科技大会的新品环节，国轩高科工程研究院副院长徐兴无就透露，国轩高科研发的单体能量密度高达360Wh/kg，系统能量密度达到260Wh/kg的半固态电池将在2022年装车。 据介绍，搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程达到1000km，车辆百公里加速时间为3.9秒。该半固态电池是国轩高科通过材料和工艺创新，正极材料颗粒表面包覆固态电介质，负极采用硅负极，隔膜采用新型高安全隔膜及高安全电解液开发研制成。
