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一个双速电机不知啥原因,进料时是慢速,送出料时是快...

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一个双速电机不知啥原因,进料时是慢速,送出料时是快速来回切换,现在时常在高速时不起动,过一会高速控制的开关 16Q3 跳开。
电工说判断是刹车触头或接触器不好,直接更换 91KM2  这套接触器及其上的辅助触头,还更换其慢速的 91KM1 的辅助触头。运行一会还是偶发生快速时,电机不启动后 16Q3 空开跳。
求教:
这是为什么?    
电机比正常运行的电机要烫一点!其快速运行的辅助 91KM3 要是接触不良会发生这类现象吗?

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电机不正常震动:如果电机在工作中,电机本身的轴承有磨损,导致平衡性能差。这种情况下,电机一般会出现发烫的情况。
电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。轴承无法正常运转,如轴承磨损、缺油造成无法正常工作,导致电机发热
按下启动按钮SB2后,KM线圈得电,KM常开辅助触头闭合,时间继电器线圈KT得电,通电延时断开辅助触头(常闭)KT得电,KM1线圈得电, KM1常开辅助触头闭合,KM1常闭辅助触头断开,星型启动完成。当延时时间到了后,时间继电器KT线圈失电,时间继电器延时断开触头KT断开,KM1线圈失电,KM1常开辅助触头断开,这KM1常闭辅助触头闭合,此时,KM2线圈应该得电吸合,但此时KM2无法结合。在更换了时间继电器,检查电压,一切正常后,最大的疑点就是KM1常闭辅助触头没有闭合,按此思路检查,果真是KM1有一边的常闭辅助触头坏了,从而导致KM2线圈无法吸合,而造成三角形转换失败,更换KM1辅助触头后,故障排除,一切正常。
电机不正常震动:如果电机在工作中,电机本身的轴承有磨损,导致平衡性能差。这种情况下,电机一般会出现发烫的情况,电机的电压不稳:如果电机在工作中,电压相对较高或较低,在一定程度上会造成电机的发烫
按下启动按钮SB2后,KM线圈得电,KM常开辅助触头闭合,时间继电器线圈KT得电,通电延时断开辅助触头(常闭)KT得电,KM1线圈得电,KM1常开辅助触头闭合,KM1常闭辅助触头断开,星型启动完成。当延时时间到了后,时间继电器KT线圈失电,时间继电器延时断开触头KT断开,KM1线圈失电,KM1常开辅助触头断开,这KM1常闭辅助触头闭合,此时,KM2线圈应该得电吸合,但此时KM2无法结合。在更换了时间继电器,检查电压,一切正常后,最大的疑点就是KM1常闭辅助触头没有闭合,按此思路检查,果直是KM1有一边的常闭辅助触头坏了,从而导致KM2线圈无法吸合,而造成三角形转换失败,更换KM1辅助触头后,故障排除,一切正常。
我的想法是在更换了时间继电器,检查电压一切正常后,最大的疑点就是KM1常闭辅助触头没有闭合

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