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一根短接线,作用真不小! 试过了这种看这个电动机...

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一根短接线,作用真不小!
试过了这种看这个电动机是不是跟普通电机不同?
是的,它是一台变频电机,尾部有独立的扇热风扇电机,但是我们现在把它当作普通电机使用,直接接在普通的起保停电路上。
那么问题来了,我现场只有一组电源线,怎么办呢?只能把分扇电机跟主电机并接在一起了。
正反转就只能看运气了,也不知道一把能不能接对,第一次接完了试机,分扇正转,主机接反了,看来运气不太好。现场开盖又重新调相。给大家提个问题,电机接反了为什么不在配电柜换相还那么麻烦的又在现场开盖换呢???送器接两线制的热电阻不行,那我现场装的就是两线制的温度计想要在电脑上显示怎么办呢?
别着急,有办法,只要一根小小的短接线就行,此种方法经常用到,百试不爽。
平时检修过程中经常会遇到热电阻有断线的情况,如果断的不是公共端是补偿导线的其中一根就可以用这种方法在端子3.4之间短接一根线。

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交流接触器,只要你不关掉前面的空开,接触器进线端就是带电的,而出线端你不启动电机是没电的
1、对于不可逆的电动机,一旦方向反转了还会导致部件损坏; 2、大功率电动机的电缆比较粗硬,接线很困难,费时费力; 3、高压电动机在换相过程中容易损坏高压电缆终端头;
不过要看你电动车上是什么控制器了 如果是原车控制器。电机相线。你不能接错。接反。如果电动车换过控制器。换的这万能控制器。那就算接反了
我的想法是只要你不关掉前面的空开,接触器进线端就是带电的。而出线端你不启动电机是没电的

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