野萌君
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前、后轮罩的空间大小以及形状设计要求。
做前轮转向跳动图（一般取转向角±25°）和后轮跳动图，可以确定出前、后轮罩的空间大小以及形状，同时也确定了在翼子板上
的必须开口尺寸，但设计中的翼子板上的轮罩开口形状，在符合此尺寸条件下应与车身的造型风格一致。由于前轮既要跳动，又要
转向，所以前轮的轮罩空间一般要大于普通的后轮，而且形状复杂，对底板的布置影响很大。
做车轮的跳动图，必须依据车轮跳动的极限位置及最大转向角。车轮跳动的极限位置与悬架的结构型式、参数、以及橡胶缓冲香味
块的允许压缩量有关。同时还要考虑车身侧倾时，车轮相对车身的横向摆动或偏转量对轮罩宽度的影响。
对于非转向的后轮，则需要根据车轮的跳动情况来确定轮罩形状，面后翼子板的轮罩开口为保持造型前后统一、协调、一般和前轮
的形状一致。
