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大佬们,汽车前围板如图1所示,材料为DC04,是高强度冷轧钢,材料力学性能如表1所示,料厚t=1.2mm。该零件形状复杂,外形尺寸为1754mm×514mm×118mm,存在6个较大的方孔、椭圆孔及不规则孔,还有20个安装孔、定位孔、工艺孔等,侧面有2个小孔。零件拉深深度约110mm,圆角过渡部分最小为(5.5±0.5)mm,最大为(17.5±2.5)mm,圆角设计合理、过渡平滑,降低了零件成形时开裂的风险,但零件外形尺寸较大,拉深深度深,成形时容易起皱和开裂,有什么好的解决办法吗?

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冲模中心是冲压力的合力作用点,为了保证压力机和模具正常平稳地工作,防止偏心冲击,模具的压力中心最好与压力机滑块的中心线重合,对于形状规则的零件,压力中心就是其几何中心,而前围板形状复杂,可以将零件的重心作为模具的压力中心。
这种触摸中心一般都是冲击力的合力作用点,并且为了保证它的压力,结合模具正常平稳工作的话也要考虑到整体的模具的压力中心,并且以它的中心线相互融合
一般情况下,工件成型的时候确实很容易出现起皱和开裂这种现象,你可以尝试将模具的压力中心与压力机滑块的中心线相重合。
如果使用压力机进行加工之后出现起皱和开裂这种情况的话,我觉得你可以尝试将模具的压力中心与压力机滑块的中心线相重合。
题主,若工件成型后出现褶皱及开裂的情况,可能是在加工前没有对其进行表面热处理,使其缺少良好的机械性能。
模具的压力中心最好与压力机滑块的中心线重合,对于形状规则的零件。
DC04是一种冷轧钢,其材料力学性能可能会影响冲压效果。可以考虑对材料进行退火处理,以改善其力学性能,提高材料的塑性和韧性,降低冲压过程中开裂的风险。
拉伸件的材料可以是金属、塑料等,不同的材料对拉伸件的使用寿命和性能有着直接的影响。如果使用质量不合格的材料,容易导致拉伸件在使用过程中出现开裂现象。

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