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液压马达是否存在与电机类似的机械特性曲线?即恒功率...

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液压马达是否存在与电机类似的机械特性曲线?即恒功率区与恒扭矩区,在恒扭矩区,液压泵保持一个恒定的压力进行工作,且转速越低,马达输出的功率也越低?在恒功率区,马达的扭矩不断随转速的变化而变化,马达的工作压力是不断变化的,而且随着马达的转速的人提高,马达的输出扭矩不断减小?请问上面这些分析对吗?					
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液压马达和液压泵从工作原理上来说都差不多,都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换。如果是叶片式液压马达,叶片伸缩除靠压力油作用外,还要靠弹簧的作用力使叶片压紧在定子内表面上。
楼主如果是叶片式液压马达,叶片伸缩除靠压力油作用外,还要靠弹簧的作用力使叶片压紧在定子内表面上。液压马达和液压泵的原理都一样的!
液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,你上面的分析很对。
个人认为可能是液压泵因磨损轴向和径向间隙增大, 内泄漏量增大,液压泵电机转速与功率不匹配等原因。
我的想法是这个要靠弹簧的作用力使叶片压紧在定子肉 表面上。液压马达和液压泵的原理都一样的!
在恒功率区,马达的扭矩确实会随转速的变化而变化,以保持恒定的功率输出。这意味着随着马达转速的提高,马达的输出扭矩会不断减小,以保持功率的恒定。同时,为了保持恒定的功率输出,马达的工作压力也可能会发生变化。

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