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沪苏湖铁路跨G60高速连续梁合龙

 建筑新鲜事

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近日,随着最后一方混凝土浇筑完成,沪苏湖铁路青浦特大桥练塘桥段跨G60高速连续梁顺利合龙。此外,斜塘桥段最后一座百米连续梁——跨G1503高速改线连续梁也已合龙。

此次合龙的跨G60高速连续梁位于石湖荡镇,全长221.5米,设计为60+100+60米连续梁,两个主墩63#、64#墩高分别为10米、9.5米,均为圆端形实体墩,采用封闭式挂篮进行悬浇施工。由于连续梁主跨处上跨G60高速,高空作业安全风险高,加之路面车流量大,施工安全控制难度较大。为此,项目部合理安排工期、保障资源配置、强化安全质量管理,确保连续梁顺利合龙。

据介绍,跨G60连续梁合龙意味着沪苏湖铁路又一关键性节点完成。下一步,项目团队将加快推进标段铁路建设,争取12月前达到全面铺轨条件,确保沪苏湖铁路明年年底顺利通车。

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回复建筑新鲜事:强化上海向长三角核心腹地的辐射功能,对于助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。

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