回复基建精英：期待早日通车
基建精英
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5月13日，武汉双柳长江大桥北岸主墩左幅承台第二层混凝土浇筑结束，标志着大桥主墩承台施工全部完成，正式进入主塔施工阶段。 武汉双柳长江大桥及接线工程是规划中武汉新港高速（新洲至华容）跨越长江的过江通道，为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分，项目起于武汉市新洲区S111汉新线，终点与S31黄鄂高速公路相接，路线全长约35公里，设计时速120公里。其中，跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米、双向八车道的钢箱梁悬索桥，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。 大桥北岸主墩承台采用分离式矩形承台，分为左右两幅，单个承台长35.5米、宽29米、高8米，浇筑混凝土共计16472方。为克服武汉地区春季连续阴雨天气对大体积混凝土浇筑施工的影响，项目团队合理安排施工进度、制定了详细的分工协作计划，抢抓施工窗口期，保证了承台浇筑效率。 武汉双柳长江大桥建成后，将进一步增强过江通道供给能力，有效推动武汉都市圈一体化进程，为沿线区域经济社会发展提供重要支撑，对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。
