回复建筑外参：中国基建，牛！
建筑外参
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5月13日下午，历经40小时的日夜奋战，湖北燕矶长江大桥“8”字形北锚碇后仓填芯混凝土第7次浇筑顺利完成，标志着北锚碇后仓填芯混凝土浇筑工作接近尾声。 此次北锚碇后仓填芯混凝土一次性浇筑量超1.3万立方米混凝土，浇筑直径超70米，厚度达3.9米，采用C20混凝土一次性浇筑完成，相当于填满5座标准游泳池，是继4月21日46小时一次性完成连续浇筑约1.5万立方米混凝土后，再次组织的一次性大方量混凝土连续浇筑。 燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的四主缆不同垂跨比跨度世界第一的双层悬索桥。北锚碇在燕矶长江大桥全线混凝土工程中，是施工周期最长、体量最大的关键性工程，混凝土总用量达42万立方米，总重量超过100万吨，对于这样一座双层悬索桥，可谓“定海神针”。
