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建筑外参
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5月22日上午，正龙红水河特大桥顺利完成主桥桥面格子梁合龙，至此，正龙红水河特大桥主体工程全部完成，主桥南北实现贯通。 正龙红水河特大桥是武宣-来宾-合山-忻城公路重点控制性工程，桥梁全长1404米，主桥长316米，标准节段宽31.4米，长12.4米，重110吨，全桥用钢量5528.8吨，其中拱肋弦管、格子梁等钢构件经加工制作，采用半桥卧拼、分段吊装的施工工艺，节段间采用栓焊混用连接接头，共分为28个吊装节段。 为将重达106-116吨的格子梁精准吊装就位，武忻2-1分部全面开展技术攻坚，利用BIM技术进行施工图纸建模，针对拱上立柱上的格子梁吊装会与拱肋发生碰撞的情况，创新提出将拱上立柱上的格子梁拆分为两部分再进行吊装，成功解决格子梁与拱肋碰撞的施工难题。大桥建设以来，武忻2-1分部采用布里渊时域分析仪、缆索吊装系统、混凝土泵送质量全时域远程实时监控系统、自主研发设计的H型钢塔架等四新技术应用，切实推进了大桥3万m³体积混凝土基础建设、实现主拱肋4mm高精度安全合龙，以及管内混凝土高质量灌注顺利开展。 正龙红水河特大桥主桥桥面格子梁顺利合龙，标志着特大桥缆索吊装系统任务圆满完成。下一步，武忻2-1分部将有序推进桥面铺装等附属工程。
