回复建筑外参：可惜可惜是动车，不是高铁
建筑外参
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5月22日，浙江省绍兴市嵊州市三江街道双坑嵊州站的一对500米长钢轨被铺轨机精准铺设到位，标志着金甬铁路双层高箱集装箱列车运行试验段铺轨贯通。 金甬铁路为全国首条“双层高箱集装箱”运输铁路，正线铺轨长度为368公里，由中铁一局负责铺轨施工。金甬铁路东阳站至嵊州站区间为“双层高箱集装箱”列车运行试验段，铺轨全长119公里，其中有砟轨道66公里，CRTS双块式无砟轨道53公里。 金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。 金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内首个双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。
