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G3铜陵长江公铁大桥北引桥公路单建段首片预制梁架设成功

 玩转工程

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据悉,6月1日,G3铜陵长江公铁大桥北引桥公路单建段首片预制梁架设成功,标志着该桥公路单建段已进入上部结构施工,整体施工节点目标取得重大突破。

G3铜陵长江公铁大桥北引桥单建段共有1724片预制梁,其中1545片30米标准小箱梁,179片22米~29米小箱梁。此次架设的首片梁为江北互通区E匝道第4跨边梁,梁长30米,高1.6米,梁体总重为101吨,采用200吨自平衡架桥机进行架设。

为确保施工人员技术熟练、机械设备安全可靠、架设过程安全顺利,项目部对各项工序严格把控,多次组织施工班组进行技术交底,从施工组织、人员安排、箱梁运输、关键工序部署、架桥机过孔、箱梁架设等方面做了周密部署,确保架梁精准就位。

此外,5月31日,大桥南锚碇散索鞍支墩上游侧第6节混凝土浇筑完成,南锚碇全面转入上部结构施工,为猫道和主缆施工奠定了基础。南锚碇散索鞍支墩高度26米,断面尺寸为10×7米,总方量为1929.8立方米,它作为全桥主缆两个固定点之一,采用复合板桩嵌岩重力式结构基础、大体量混凝土的设计,满足了大桥主缆对质量的高要求。

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回复上世笑眸:大桥建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。

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