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上海北横通道东段计划今年底主线结构贯通

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近日,在建中的北横通道东段工程又完成了一项重要节点目标——随着15米级超大盾构“纵横号”缓缓进洞,标志北横通道新建工程Ⅷ标顺利贯通。

据了解,北横通道新建工程Ⅷ标段包含黄兴路井—杨树浦港井、杨树浦港井—安国路井两个区间,全长2842米。“纵横号”盾构于2021年12月在黄兴路井始发,2022年7月抵达杨树浦港接收井。在进行短暂休整后,2022年9月,“纵横号”盾构二次始发,于今天顺利完成了杨树浦港井—安国路井区间掘进的最终目标。

在繁忙的中心城区地下穿越,建筑构物多、管线密集成为盾构穿越的难点。2022年11月18日至2022年11月21日,“纵横号”盾构下穿运营中轨道交通18号线,最终在65小时内推进21环完成穿越,创造了北横通道建设以来穿越导致轨道交通变形全过程最小的纪录。

2023年4月19日至4月24日,盾构在周家嘴路与保定路交叉口再次成功穿越轨道交通4号线,一举收获全国15米级盾构下穿轨道交通的4项之最:最小净距、最大坡度、最急曲线及最小角度。当时,“纵横号”穿越轨道交通4号线共28环,穿越长度56米,是北横通道全线下穿轨道交通的最长施工距离。项目建设团队通过精心筹划,顺利将穿越控制在轨道交通运营方规定的穿越窗口期内,确保了地铁运营安全。

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回复怒默语晨:北横通道属于大虹桥枢纽“一竖三横”战略中一横。是连接虹桥枢纽和北部中心市区的重要通道。包括南部的漕宝路快速通道。向西的崧泽快速通道。和嘉闵高架构成了“一竖三横”。

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