回复上世笑眸：人行天桥可以使用木质元素，而大型公路桥梁对优质木材的一致性要求极高，木材的本质特征很难确保其大体量的一致性，因此极易给结构物带来很多未知风险。
玩转工程
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挪威公共道路管理局（Statens Vegvesen）与挪威科技大学(NTNU)合作，研究湿度和温度对诺森加桥（Norsenga Bridge）的影响。 诺森加桥位于内陆郡孔斯温厄尔镇E16公路，是去年自特雷滕木桥（Tretten）倒塌后关闭的14座木质桁架桥之一，也是14座桥梁中交通量最多的一座。去年9月经过安全评估后重新开放。但为保险起见，关闭了一条机动车道。 诺森加桥全长约95米，于2017年开放，桥面设置两条机动车道、一条人行道和自行车道。桥梁总重400多吨，由木质结构和钢结构组成，使用胶合木约710m³。
