回复怒默语晨：未来惠州市内又多了一处“网红”打卡地
一方天地
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6月7日上午8：00，伴随着机械轰鸣声和欢呼声，历经钢梁试吊、调整、预压等工序，鹅城大桥项目正式进入钢梁架设阶段。较原计划提前了10天，标志鹅城大桥上部结构施工迈入新征程，整体施工全面进入快车道，为2024年建成通车奠定了坚实的基础。 惠州市鹅城大桥横跨东江，主桥采用50m+180m+180m+50m四跨连续斜跨异型系杆拱桥。钢梁由拱跨钢梁标准段、拱梁节点和梁跨钢梁标准段3部分组成。 鹅城大桥项目部于2022年11月在江门开始制梁，2023年3月21日，首段标准梁预制完成。经许可，认证审查，具备架梁要求。主桥钢梁共47段，截至目前，已生产完成30段。 此次架设的是第6片拱跨钢梁标准段。梁长9米、顶宽45米、高3.5米、每片重达221吨。架梁设备是一艘660吨浮吊船+600吨运输船协同作业完成。 5月24日，首片钢梁试吊成功后，施工人员24小时轮班，起吊4片后，进行了钢梁支架预压、整体预压。每道工序都经过层层把关，严格控制，并用实际数据论证了施工方案的科学性和可靠性。 为确保钢梁架设成功，项目部成立了架梁领导小组。超前筹划、科学部署、精心组织、逐级落实，对钢梁架设工程编制翔实的专项方案，并多次召开推进会，进行安全技术交底，确保首片钢梁顺利、安全架设完成。
