回复化工过程老手：甲醇动力会替代锂电池吗?
化工过程老手
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在成为全球首家船队规模突破500万TEU的集装箱航运公司后，新晋“船老大”地中海航运依然没有放弃继续造船的计划。而甲醇燃料正在成为越来越多的集装箱航运公司订造新船的首选。 据马士基经纪公司（Maersk Broker）在近期发布的报告中称，地中海航运已经接洽了中国和韩国的一线船厂，希望订造一系列双燃料8000TEU集装箱船，可能采用LNG或甲醇燃料。 克拉克森的数据显示，地中海航运目前在新时代造船订有10艘LNG动力氨燃料预留（ammonia-ready）8100TEU集装箱船，在韩国现代重工订有6艘LNG动力7900TEU集装箱船，这些新船均在去年4月订造，全部将在2025年交付。
