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成都蜀龙路跨线桥钢箱梁顺利合龙

 建筑师驿站

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6月20日,成都蜀龙路跨线桥钢箱梁顺利合龙,标志着这座西南地区首创的单塔单索面斜拉人行天桥全桥贯通。

蜀龙路跨线桥位于成都市新都区蜀龙大道与学院路东段交会口,是成都超线公园11座人行天桥中最大、最长的一座。该桥主线全长249.6米,共包含7根索塔、100根钢索以及24节段钢箱梁,与超线公园项目2号、3号地块的二层和三层衔接,将各个地块串联成线。

全桥采用钢结构实现灵动造型,没有一个桥墩,通过7根索塔拉起1000余吨桥体。其最大的难点在于采用单塔单索面斜拉技术,为了保证受力均匀,桥面先钢架支撑焊接,待桥梁贯通后,连接拉索撤除钢架,最终呈现“弦音飘带”的独特造型。

该桥的另一亮点在于减震设计。为了更好地解决共振难题,多名减隔震专家进行反复论证,并采用了TMD阻尼器减振控制方案,解决人行舒适度问题。

蜀龙路跨线桥由曾参与设计卢浮宫玻璃金字塔的世界建筑大师Dutton先生设计。建成后,蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁,更让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间。

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回复建筑师驿站:蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁,更能引导交通参与者的出行方式由机动车向绿色交通转变,让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间,呈现安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道场景
回复建筑师驿站:建成后,蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁,更能引导交通参与者的出行方式由机动车向绿色交通转变,让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间,呈现安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道场景。
回复建筑师驿站:蜀龙路跨线桥将不仅是一座空中潮玩商业桥梁,更能引导交通参与者的出行方式由机动车向绿色交通转变,让日常生活中熟悉的街道变身为市民的慢行空间、生活空间,呈现安全、美丽、活力、绿色、共享的公园城市街道场景

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