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基于SEPA2.0“扶摇”架构打造,小鹏正式推出了全新SUV--G6

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6月29日,小鹏正式推出了全新SUV--G6,新车定位于中型SUV,并基于SEPA2.0“扶摇”架构打造,整车智能化、电气化程度非常高。

价格方面,G6共推出5款车型,售价区间为20.99-27.69万元。相比特斯拉Model Y,G6的起售价便宜了5.4万,价格非常有吸引力。

动力和续航方面,小鹏G6提供了580、755、700三个版本。其中,580版采用后置单电机后驱,最大功率296马力、最大扭矩440N·m,0-100km/h加速6.6秒,搭配磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航580km。755版本电机参数不变,但换用了放电功率更高的三元锂电池,0-100km/h加速提升至5.9秒,电池容量为87.5kWh,CLTC纯电续航达到了755km。最顶配的700四驱版则在前桥额外增加了一台电机,两台电机综合功率487马力,峰值扭矩660N·m,0-100km/h加速仅需3.9秒,同样搭配87.5kWh三元锂电池包,CLTC纯电续航700km。

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回复聚焦新车:跟modely差不多,为啥不加几万买标杆,这是很多人这样想法。
回复聚焦新车:看了一圈市面上二十多万的车,感觉就G6的性价比最高了,但这交付时间已经排到十九周去了hh。
回复聚焦新车:几个月前大家就一直叫喊G6快点公布价格,上市现场发布后一片欢呼,想必价格符合大众预期
回复聚焦新车:挺好,既然要整改自然就要大刀阔斧,看这次大变动之后小鹏能否改头换面吧。

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